一足先に話題の中心にいたアクア。これに対抗するフィット。実際にどちらがいい車？それぞれ好みもあるだろうし、単純には比較には比較できないが、数値を比較しその差を検証してみる。以下はアクアとフィットの比較表である！

———————–アクア　 vs　フィット（HV）—————————

• 全長(mm) ：3,995  　 　3,944
• 全幅(mm) ：1,695        1,695
• 全高(mm) ：1,445        1,525
• ホイールベース(mm) ：2,550        2,530
• 重量(kg) ：1,080        1,080
• 燃費(km/l) ： 35.4       36.4
• エンジン最高出力(PS) ： 74        110
• エンジン最大トルク(kgf.m) ： 11.3     13.7
• モーター最高出力(PS) ： 61.0        29.5
• モーター最大トルク(kgf.m) ： 17.2     16.3
• 価格(万円) ： 169～194     163.5～193

以上の点から比較してみると、価格は1万円の差でフィットが安い。たかが1万円と考えるか。しかしこの1万円の差の中に、機能的な差が格段にあるのであればすごいて言える。ではその機能はというと、燃費もやはり１ｋｍの差である。

基本性能も価格もほとんど変わりはないと言えるだろうか。詳細にみると、背の高さがフィットはある。空間的にはフィットがゆったりしているという感想を評論家からよく聞くのはこのせいもあるのだろう。

走りを比べると、かなり特徴的に分かれる。エンジンの強いフィットとモーターの強いアクアという感じだろうか。低速ではモーターを使い、高速ではエンジンに切り替わる仕組みのため、高速走行に優れているのがフィットであり、出足が良いのがアクアという印象が広まっている。