本日はリコール対応のため、ディーラーに行ってきました。
ついでに一ヶ月点検もやってもらい、所要時間は約1時間くらい。リコール対応はプログラムのアップデートだけらしいので、すぐに完了しました。
一ヶ月点検は特に問題ないようでした。
しかし、私が約一ヶ月乗ってみて、ちょっと気になったところも調査願いました。No.2の項目がそれです！
まずは、坂道発進時のバタつき感です。結構急な坂道、立体駐車場などで、坂道発進をすると、エンジン回転数が上がって、かなり頑張っているエンジン音がしました。なんかぎくしゃくしてる感じがしたので調査願いました。
２つ目は、通常運転時の走り出し、もしくは低速時にガクンガクンという違和感があるということも問い合せました。
写真画像にある通り、テスト走行もしていただき、特に問題なしで、EVとエンジンの切り替えでガクンとしたり、坂道でもEVとエンジンの関係で仕方ない部分と説明いただきました。
まあ、想像してた通りの回答でしたが、今回のリコール対応で、もしかすると改善するかもと言われ、私もそれを期待していました。
さて、リコール対応後の感想はと言いますと、結構走りが変わった印象があります。
まず、走り初めの違和感は、結構軽減したように感じました。気のせいかなぁ？？でも私は良くなったと思います。
続いて、坂道発進ですが、これも少し改善されたように感じます。次のレポートで坂道発進の様子を動画でUPしたいと思います。エンジン回転数も、それなりになったかなぁ。
また、通常時のEVとエンジンの切り替わるタイミングも対応前とは違っているように感じました。全体として、良くなったと思います。
詳細は次のレポートで。
初めまして。9月にハイブリッド、Ｌパッケージ契約。
年明けに納車予定です。契約直後からレポートを拝見させていただいています。
ところで、リコール対応後の調子はいかがでしょうか？
ネット上でのリコール関連情報を見ると、登り坂下り坂で問題？が発生している印象です。
リコール対応後の状況をレポートをお願いします。
こんにちは。コメントありがとうございます。
リコール対応後は坂道でのバタつき感は残りますが、対応前よりかなりよくなった印象です。
それでも所々で違和感はありますね。
慣れてしまえばこいうものかと思えますし、車を運転している感は確実にありますので、車好きにはこちらのほうが良いのかも？
アクアも試乗しましたが、アクアは静かに大人しく走る感じで良くできています。
一方フィットは荒く走る感がありますね。
これは好みの差とか、何を求めるかで評価が変わると思います。
他のレポートを見ると、何も気にならないと言う方もおられますし、個人で感じ方はかなり変わるんだとも思っています。
私個人としては、リコール対応後も随所で荒い部分がまだまだあると感じています。
だからといって大きな不満があるわけでもなく乗っておりますので、特に心配なく納車を楽しみにしてください。
欠点以上に、楽しく感動が多い車だと思っています。
今後もよろしくお願いします。
匿名で投稿してしまい、大変失礼しました。
リコール後の状況をお知らせいただきありがとうございます。
私は、現在オデッセイアブソルートに7年乗っています。
オデッセイモデルチェンジを前に、買い替えを考えお世話になっているディーラーに情報収集に行きました。
実は、フィット３は検討対象から外れていたのですが、ハイブリッド車ってどんな感じなのかを体感したくなり試乗させてもらいました。
試乗して、とてもコンパクトカーとは思えない乗り心地に驚かされました。足回りも想像以上にしっかりとしている。ハンドリングの感覚も小型車らしくない。静粛である。また、内装も高級感があり、スペースも十分。すっかり気に入ってしまい検討対象に食い込みました。
その時の試乗はディーラー周辺だけだったので、後日高速の試乗もお願いしました。
やはり、高速での加速や静音性が気になりましたので…。
こちらも、満足できるものだったので、契約をしました。
今回のモデルチェンジは、新しい駆動方式を採用しているので、いろいりとトラブルが出るだろうとは思っています。
でも、リコールやサービスキャンペーンできっちり改善してくれれば気にすることでもないと考えています。
リコール対応後は改善されたとのことで安心しています。
更新楽しみにしています。ありがとうございました。
ご丁寧にありがとうございます。
そうですね、今後の対応でさらに良くなることを期待したいですね。
今後もよろしくお願いします。
う～んなにものですか？適当なことを書かないようにホンダさん。素人に乗れる車ではありません。安全第一なのです。一般の人の判断を誤らせるような書き方しないで！！
こんにちは
批判的なご意見なようで、、、
貴重なご意見なので掲載いたします
私は普通のFITユーザーでホンダ関係者でも何でもありませんよ
自分の車のレポートを素直にしていますし、悪いところは悪いともいっています
素人の私でも普通に乗れますし、同じような感想を持っている方も多いと思います
楽しくレポートできればいいと思っているだけですが、プロではないので詳しい危険予測まではできていません
そのような観点からのご意見があれば、コメントください
貴重なご意見として掲載します
よろしくお願いします。
初めまして、FIT3HVのLパケに乗っている者です。
今回のリーコル後は、同じく走りが滑らかになった気がします。
話は変わりますが、以前から上り坂の途中になるとゴウーンという音がするのですが、管理人さんのFITでも同じ症状は発生しますか？
坂道発進等で発生するエンジンの高回転とは違う音です。
身近にFIT3HV乗りが居ないので、不具合かどうか気になっていました。
コメントありがとうございます。
同じLパケですね！
さて坂道の件ですが、私も途中からカラブカシ状態になり、結構な音がしますよ。
おそらく同じ現象だと思います。
これは早く対応して欲しいところですよね。
私も最初はかなり焦りましたので。
またよろしくお願いします。
ＨＶＬ12月２１日に納車され、年末に自分でｶｰﾅﾋﾞ、ＥＴCを取り付け
１月５日多少の勾配の坂道を昇ったところ、異音（エンジンが高回転で回る)発生、変速機が適正なギアを選べてない音がしました。また下りも突然Ｌポジションでに入ったような異音がしました、これは車としては不良品の部類に入るなと感じました。日本製のオートマ車とても良いのに、これでは・・・・。
こんばんは。
コメントありがとうございます。
坂道での違和感はデビュー直後から色々と言われていますね。
私も同様に感じています。
これでも、リコール対応で良くなったほうだと思うくらいなんですよ。
オートマエンジン車からフィットハイブリッドに乗り換えると、確実に不安感を抱きますよね。
何とかして欲しいところですが、私は最近では慣れてしまいました。
プログラム対応で直るものなら直して欲しいと思いますが、気長に待つしかないですかね。
また何かありましたらお知らせください。
やはり音がするんですね。
坂道を３０～５０ｋｍ/ｈで走ると鳴る気がします。
音は吹かして回転数が上がると言うよりは、MTの３速が適正な場所を５速ぐらいで走った負荷が掛かっているような感じに聞こえます。
実際の加速は５速などよりスムーズなので問題無いのですが、音だけが気になりますね。
坂道での低速は最悪です。
こんにちは
坂道の低速ですか
エンジンがウナリを上げますか？
最近慣れたせいかあまり気にならなくなってしまいました。
乗っている人にしかわからない大変正確な記述に感謝です。
参考になります。
３回目のリコールになりました。ROM交換だけでうまくいくのですかねぇ・・ 治ればそれはそれでいいんですが。
FITはいいデザインだし（きかん坊で）面白いくるまですよ。
コメントありがとうございます。
確かにきかん坊と言われればそうかもしれませんね
楽しみながら乗れるので色々ありますが受け入れていきましょう
今後もよろしくお願いします。
坂道の違和感は皆あるんですね！
早く改善してもらわないと困りますね！
そうですね。
今回のリコールでどれだけ改善するか期待しています。
はじめまして。昨年の年末からFIT3Lパッケージに乗っています。
今回のリコール対策のプログラム書き換えまでは、ディーラーからSモードで運転をするように言われて実行していますが、常に高回転（2500～3000）で回っていて、燃費も20ｋ/Lから12.5ｋ/L位に落ちています。Sモードなので仕方ないとは思いますが、変速がスムーズではなく、速度が上がりアクセルを弱めても、スムーズに変速せず、高回転を引きずっているようです。Sモードとはいえ、もう少しスムーズな変速を期待します。皆様はどうでしょうか？
こんにちは。
コメントありがとうございます。
私もまったくの同感です。
皆さんＳモードは気持ちいいと言いますが、私も違和感を感じる部分が多いです。
やはり、加速減速で違和感がありますよね。
Ｓモードだからこんなもんかと思ってましたが、同じ意見の方がいて良かったです。
他のユーザーさんはどうでしょうか？
コメントお待ちしております。
昨日（3/3）リコール対応の為、ディーラーにFITを預け診断の結果、ミッション交換となりました。交換時期については、部品（ミッション）の供給が間に合わず、1週間先か1ヵ月先か全く目処が立たないとの事。交換後、またコメントします。
はじめまして。１０月１４日にｓセレクションの納車後 別に気になる所は無かったのですが。山道のドライブ中 急なシフトダウンと上り坂のシフトダウンのエンジン音はびっくりしました。それと プログラム交換後に 踏切内でのトラブルの後 アップデートで治りました？ なんか？ハイブリっト車でなくガソリン車に 加速の時の時だけモーターを使ってる様な気がします。
ページトップからずっとよませていただけました。
まったく座敷坊主さん同じことになりました。ＤＬさんから謝罪をされても気の毒です。メーカーに問いただしても購入店から連絡するのでと不親切な対応に落胆しています。最後の車と決めて購入した愛車です。おととい会いにＤＬに行くと青空駐車でさみしそうでした。
私のFITもDLの駐車場で青空駐車でした。我が家の駐車スペースも屋根は付いていないので、特に気にしていませんが歩道脇なので、夜間酔っ払い等にいたずらされないか心配です。それより、1ヶ月近く預けっぱなしの状態で、たまにはエンジンを掛けてくれているのか？の方が心配です。1ヶ月もエンジンを掛けなければ、ドライスタートになってエンジンに悪影響が出そうです。
昨日、ミッション交換・ソフトのアップデートが終了し約一ヶ月ぶりにFITが戻ってきました。まだ、40㎞程しか走行していませんが、感じた事は、まず変速がスムーズになった＆EV走行が増えた、ということです。2度目までのリコールは修正済みでの納車だったので、それ程違和感は感じていなかったのですが、今回の修正後は明らかに走行がスムーズになりました。以前はアクセル操作を意識してEV走行にしていたのですが、今は気が付くと自然にEV走行になっています。まだ、納車されていない方、リコールが気になりFIT3ハイブリットの購入を迷っている方、安心してください。とても良い、魅力的な車に仕上がってますよ。