今度は車の始動と停止についてのレポートです。ハイブリッドなので、キーを回してエンジン始動という感じは一切ありません。まずはブレーキを踏んで、スタートボタンをプッシュ！するとまるでパソコンの電源を入れたかのようなスタート！エンジンはバッテリーがよほどないとき以外は初めは止まっています。エアコンつけてもエンジン動かないです。営業さんに聞いたところ、エアコンは専用のバッテリーがあるとのことで、どんな時もエアコンOKです。これはかなり嬉しい改善点だと思います。
スタートさせるとインパネが輝きスタンバイOK。続いてシフトレバーをドライブに入れるのですが、これがまた特徴的。シフトノブが小さい！そして動かす動作も小さい。今までのオートマの感覚とはまるで違います。とりあえず動画見てもらえれば分かると思います。
動画＜新型フィット2013 FIT3 始動＆停止編 シフトレバー操作＞
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いかがでしょうか？なかなか特徴的だと思います。慣れるまで少し（数分）掛かりましたが、慣れてしまえばかなり楽です。特にパーキングはPボタンを押すだけ。これ超便利です。私の場合は、オプションで純正のインターナビも付けましたので、バックに入れるとリアカメラが作動して便利ですね。この辺のレポートもまた詳しくしますね。とりあえず今回の操作性レポートはこの辺で。